关于泰达航母发展存在的问题及滨海新区海洋文化旅游资源整合的建议

　　天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司刘占中

　　一、泰达航母发展存在的问题

　　泰达航母作为天津市乃至全国军事旅游金色名片，其资源具有唯一性、稀缺性，且具备国际文化融合、海洋文化融合、军民融合等先天优势基础，为天津打造海洋文化旅游带、发展海洋旅游经济奠定了一定基础。但是，对标国内、国际旅游行业标杆，对标5A级旅游景区创建标准，泰达航母在发展空间、旅游基础配套等方面仍存在严重制约生存和发展的关键问题。具体表现在：

　　一是航母周边发展空间不足。目前，泰达航母景区占地面积约10万㎡，远低于创建5A级景区3k㎡的要求。

　　二是基础配套不健全。目前景区排污、燃气等市政管道基础配套不健全，旅游“吃住行游购娱”六要素欠缺。

　　三是公共交通不健全问题。目前仅有一条通往我景区的公共交通且发车班次少、间隔时间长，远不能满足旅游交通方便快捷的需求。

　　二、以创建5A级景区为目标，将泰达航母打造成富有文化底蕴的世界级旅游景区

　　“十四五”时期，泰达航母将以创建5A级景区为目标，国企混改为抓手，积极引入战略投资者，以新发展理念为引领，继续坚持“1231”发展思路，即坚持“1”个军事主题，不断完善军事文化、俄罗斯文化“2”个业态，坚持军民融合、文旅融合、科技融合“3”个融合，推动“线上云游+线下旅游”双驱动发展战略，以点带面，推动泰达航母海上军事文化体验区建设，充分利用现有军民融合、文旅融合的品牌基础，通过2至3年完成5A级景区创建工作，最终将泰达航母打造成世界级海上军事文化体验区。

　　线上：以创新为引领，开启“云上航母”工程。积极推动“旅游+科技”融合，利用互联网技术，以寻求战略合作模式全力开启“云上航母”项目。

　　线下：以文化创新、绿色环保、开放共享、全域协同为引领，以创建5A级景区为目标，以混改为抓手，逐步推动“一环三片区”项目整体规划，推动打造泰达航母雏鹰国际军事研学岛、军港之夜环球狂欢度假岛，构建沉浸式、全景式海上实景表演“哪吒闹海”，打造天津夜经济示范区，形成享誉北方的夜经济综合体，最终实现打造成世界级的海上军事文化体验区。预计建成后，泰达航母客流量将达300万人次，年营业总收入预计实现18亿元。

　　建议政府在解决航母周边土地问题及瑕疵土地方面予以协调解决，以满足泰达航母创建5A级景区的基本要求；开通市内旅游交通专线，满足未来航母夜经济发展需求；建议政府在航母发展的基础配套问题方面予以协调支持。

　　三、以泰达航母主题公园为龙头，整合滨海新区海洋旅游文化资源

　　按照国家“十四五”规划中“建设一批富有文化底蕴的世界级旅游景区和度假区，打造一批文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区，发展红色旅游和乡村旅游，建设200家以上国家级夜间文化和旅游消费集聚区”的战略部署，天津市提出“十四五”时期健全现代文化产业体系，打造特色海洋文化旅游带，打造“滨城”为京津冀“后花园”，发展海洋旅游文化产业以及生态城提出“打造京津冀海上休闲目的地”的要求，结合滨海新区现有旅游资源已经具备打造世界级旅游景区的硬件基础，我们不仅有153公里的海岸线、3000平方公里的海域面积，更有以泰达航母为代表的海洋军事文化资源，以国家海洋博物馆为代表的国家级海洋文化资源，以北洋水师大沽船坞为代表的中国近代海洋工业历史资源，以东疆沙滩为代表的亲海度假资源，以中心渔港为代表的海洋美食资源等。如能将这些海洋资源进一步有效挖掘整合，以“海洋文明”的战略高度，以海洋全景体验、立体游憩为特色构建滨海新区旅游产品体系，势必能够实现国家、天津市、滨海新区的战略目标。

　　建议新区成立旅游文化集团，以品牌驱动发展为指引，以泰达航母为中心，统筹推动新区海洋旅游文化资源串联，以海陆空协同发展为指引，形成南北两条主要“海陆空”立体旅游观光线，促进海洋旅游经济发展。

　　海上：开通航母-国家海博馆-妈祖海上索道，配置海陆两栖观光巴士、游船，串联中心渔港、航母、国家海博馆、妈祖、北塘古镇、东疆港，打造独一无二的海上游览线路；空中：将航母甲板作为起降平台，利用舰载直升机串联航母、国家海博馆、中心渔港、妈祖、北塘古镇、东疆港、大沽炮台、北洋水师大沽船坞等地，打造新区旅游景区间的空中航线；陆地：利用双层观光巴士等交通工具，实现陆地旅游体系。最终形成立体化的交通游憩网络，全面打造“海陆空”特色海洋文化旅游新亮点。

　　发言人系天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司党总支书记、董事长