民革云南省委会提案建议 打造区域国际一体化物流体系

　　现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。民革云南省委会准确把握国际国内发展大势，瞄准现代物流产业在云南建设现代化经济强省中的重要地位，在前期开展的调研中了解到，“十三五”期间，云南省现代物流业在补齐基础设施短板方面取得积极进展，但与建立我省现代产业体系要求尚有差距，主要问题反映在产业链供应链体系没有形成、国际通道软环境建设滞后、龙头企业在不同环节上缺失、受贸易政策影响境外货源组织不畅、重大项目专项支持政策不足、科技普及程度不高、与国际规则和标准衔接不足、对邻国相关发展规划对接研究不足等方面。

　　去年，云南省出台了《关于加快构建现代化产业体系的决定》，把现代物流业确立为我省重点打造的五个万亿级支柱产业之一，意味着我省现代物流业发展正处于大有可为的战略机遇期，将进入快速发展阶段。

　　民革云南省委会在提交的提案《关于推进“十四五”期间云南省现代物流业发展的建议》中指出，目前云南现代物流业发展面临几个大趋势：随着中老铁路建成通车、中缅伊洛瓦底江陆水联运全面启动，我省铁路、水运的比重将在运输方式结构中提升；随着RCEP和CBTA等国际协定的实施，加大对外开放政策带动跨境物流需求增长；生物疫苗的生产和冷链物流需求为航空物流业发展带来再次辉煌的历史机遇，迎来了类似第二次“驼峰航线”的军事和应急物流发展机会，提升航空货运能力成为重点；同时，多式联运、西部陆海新通道建设，与中欧班列市场对接，推动区域协调发展，为我省现代物流业连接东南亚、欧洲、东北亚市场提供了需求；电子商务、快递运输、农产品配送等行业的发展需求；云南地理区位特点优势为发展无人机网络建设和运输在新型基础设施建设中提供的发展需求。

　　对此，提案建议，要对云南省现代物流业发展定位进行再确定，建议发展定位为“把我省现代物流业建成连接我国内陆和欧洲东北亚、面向南亚、东南亚和环印度洋地区的国际物流通道，打造‘一带一路’重要战略支点和物流枢纽，构建区域国际一体化多式联运和物流体系，为云南现代产业体系贡献力量，为维护我国物流产业链供应链安全提供支撑。”