接续三年呼吁 峨山货车分流 将成现实

　　（通讯员李翠华）“你作为此件集体提案的发起人之一，对办理情况满不满意？”“非常满意。”这是峨山彝族自治县政协在对集体提案《关于修建真正意义上的环城公路，把大货车从峨山中心城区分流出去的建议》进行督办协商时的对话。

　　原来，国道策磨线（213线）和易峨高二级公路从峨山县城主要道路穿城而过，沿途有4所中小学、3所幼儿园和新建小区10余个，商铺林立、人员密集，每天有近1000辆次大货车进出，造成县城交通拥堵、安全隐患突出。该县政协委员连续三年通过提案呼吁，把大货车从县城中心城区分流出去。今年，该件提案被列为年度重点提案。

　　5月20日，峨山县政协副主席普丽华带队，人资环委牵头，组织开展提案督办协商。

　　督办组一行到规划好的环城路实地察看，与县交通运输局和项目施工方面谈了解工程存在的困难和问题。在随后召开的督办协商座谈会上，峨山县交通运输局领导介绍，交通部门高度重视提案办理，积极回应民生关切，一直在想方设法解决修建绕城公路分流大货车事宜。此次将以修建峨石红高速公路为契机，修建约6.3公路长23米宽双向4车道的连接线给予解决。

　　督办组提出，要抓全盘，分轻重，优先修建连接线，早日实现环城北路至玉溪市民中段大货车分流；要建设管护并重，同步规划建设道路配套设施，保障群众出行安全；谋长远强规划，加强与上级部门的协调沟通，争取纳入玉溪绕城东路等方式，彻底解决玉元高速货车分流问题。